随着山景城市议会有望做出影响未来几年城市发展速度和发展量的土地使用决策,竞争代表居民的候选人都认为住房是首要任务。

山景城已经超过了该县其他城市的住宅建设,并且在不久的将来可能会看到新建的15,000个新的租赁和所有权单位。 该委员会正在探索重建该城市的三大部分 - 北海湾,其中包括谷歌校园; East Whisman,包括Middlefield轻轨站; 和Terra Bella一样,与101号高速公路和85号国道接壤。除了仍处于规划阶段的Terra Bella,这些地区还可以看到近600万平方英尺的新办公空间。

在理事会竞选中的六位候选人 - 现任总统Lenny Siegel和Pat Showalter以及挑战者Lucas Ramirez,Alison Hicks,Ellen Kamei和John Inks--在单位应该建立多快,有多少应该适合低收入租房者和多少商业发展应该发生。

希克斯拥有整个湾区城市规划的背景,并帮助形成缓慢增长的Livable Mountain View集团,有利于在控制办公室发展速度的同时,在各个层面上提供更多的住房。

“如果我们在建造大量办公室的同时建造了大量住房,我们只是变得越来越大但不是越来越大,这就是我们的意图,”希克斯说。

从2009年到2016年在理事会任职的墨水,确定为支持商业的自由主义者,并表示他将提供对现任理事会缺失的观点。 他更喜欢精简规划流程,加快发展,降低成本,反对增加城市补贴或对服务工作者和其他低收入租户的其他保护。

“你必须改善经济状况,以便在这个地区买得起住房,”墨尔克斯说。 “我不知道你怎么能让每个人都能买得起这座城市。”

拉米雷斯是该市规划委员会的成员,并在2016年为该委员会未能成功,他认为自己是租房者的激烈倡导者。

像希克斯一样,他更喜欢建造尽可能多的住房单元,同时减缓办公室的增长,特别是在东威斯曼地区。 他希望增加开发商的费用,以支付交通改善,额外的公园和对学校的影响。 他支持租金管制,有利于增加对租房者的保护,并希望在新的市场开发项目中,高达20%的单位会向低收入租房者发展。

拉米雷斯说:“我是一个租房者,我长大的许多人都离开了,因为他们也是租房者。” “我们需要了解我们的邻居在山景城中有一种社区感并且他们正在流离失所,我们怎样才能了解他们? 这是一个强调我的动力。“

西格尔表示,建立更实惠的单位的最佳方法是批准市场发展,因为全市的市场需求低于15%。 他说,该市应尽可能多地补贴住房,并应靠近就业中心和公共交通,以减少对气候的影响。

西格尔说:“我们在山景城减少温室气体排放的最好办法就是找到就业中心附近的住房。”

另一位计划委员会成员龟井希望帮助为“失踪的中间人”创造住房 - 这些居民为了获得低收入住房而购买的资金太多而且购买市场房屋的费用太低。

“我在公共部门工作,但(我的合伙人和我)没有足够的钱支付住在山景城的首付款,”Kamei说。 “我在(环境)规划委员会上看到,在我服务的六年里,我们创造了零中等收入住房。 ......我想在第一天解决这个问题。“

Showalter表示,她在该城市的第一个任期内为北Bayshore增加了9,850套新住房,她希望确保它们实际上是在第二个任期建造的。 她还希望继续与学区合作,帮助创建教师住房。

墨水是唯一反对2016年由选民制定的城市租金管制政策的候选人。他反对为车辆居民提供停车位或服务,并计划投票反对雇主的“人头税”选票。

“他们说(税收)是运输,但他们可以用它来做任何事情,”墨水说。 “这项措施应具体说明资金的用途。”

希克斯表示,她希望利用自己的规划背景创建一个更具活力的市中心,因为“它是城市的一部分,定义了我们。”她希望加强城市与居民之间的沟通,特别是中央高速公路下的规划人行隧道。

“我们现在为市中心提供了大量的开发项目,我不认为人们知道这一点......例如办公室开发可能会改变我们市中心的面貌,可能不会更好,”希克斯说。

西格尔曾支持将卡斯特罗的三个街区关上汽车,他表示,如果他保留座位,他希望明年夏天在周六晚上关闭街区。 他认为封闭是必要的,因为随着更多的房产开发,沿着历史街道的户外聚集空间更少。

“我们从市中心的开发商那里看到的一般是他们想要提供户外空间,但由于包裹尺寸较小,这很困难,”西格尔说。 “我想说服市中心的企业(街头封闭)会帮助他们,而不是伤害他们。”

Kamei和Ramirez都支持让车辆居民离开街道并重新安置。 Kamei说,她希望车辆居民在城市登记,以便官员知道谁住在车里并且可以开始与他们一起工作,以及让雇主在一夜之间找到无人雇员到安全公园的空间。 拉米雷斯支持将两个教堂的“很多爱”实验扩展到公共土地和海岸线露天剧场停车场,提供基本服务和永久住房之路。

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